Ansaugtrakt-Dekarbonisierung
Benzinmotoren mit Direkteinspritzung
Warum es wichtig ist
Das richtige Verhältnis von angesaugter Luft zu Kraftstoff ist bei Benzinmotoren mit Direkteinspritzung entscheidend für die volle Leistung. Ablagerungen, die sich im Ansaugkrümmer und an den Einlassventilen bilden, erhöhen die Abgasemissionen, steigern den Kraftstoffverbrauch und mindern die Motorleistung.
Wenn Ihr Fahrzeug mehr verbraucht, schlechter auf das Gaspedal anspricht oder Sie einen Leistungsverlust spüren, ist die Dekarbonisierung des Ansaugtrakts zu empfehlen. Damit der Motor rund läuft, empfehlen wir die vorbeugende Ansaugtrakt-Dekarbonisierung bei Benzinmotoren mit Direkteinspritzung alle 24 000 km zu wiederholen.
BG Platinum Air Intake, Valve & Combustion Chamber Cleaner, mit eigenem Gerät in den Ansaugtrakt eingebracht, löst selbst die hartnäckigsten Ablagerungen aus dem Ansaugsystem von Benzinmotoren mit Direkteinspritzung. Es hinterlässt Ansaugtrakt und Einlassventile sauber und frei von Ablagerungen. Nach der Dekarbonisierung sollten Sie einen geringeren Verbrauch, niedrigere Emissionen und die wiederhergestellte Motorleistung bemerken. Zugleich verlängern Sie die Lebensdauer Ihres Motors.
Vorbeugende Fahrzeugwartung
Gönnen Sie Ihrem Fahrzeug regelmäßig BG Produkte und ersparen Sie sich damit unnötige, teure Reparaturen.
Termin anfragenWann eingreifen
Nach unserer Erfahrung empfehlen wir die Dekarbonisierung in folgenden Fällen:
Wegen der Direkteinspritzung, bei der das Benzin unmittelbar in den Brennraum gelangt, richtet ein dem Kraftstoffsystem zugegebenes Reinigungsprodukt gegen Ablagerungen im Ansaugtrakt und vor allem an den Einlassventilen nichts aus. Damit Ansaugtrakt und Einlassventile in einwandfreiem Zustand bleiben, ist die vorbeugende Dekarbonisierung alle 24 000 km zu empfehlen.
Ablagerungen, die sich an den Einlassventilen ansammeln, hindern diese am vollständigen Schließen, sodass ein falsches Verhältnis von angesaugter Luft und Kraftstoff in die Verbrennung gelangt. Die Folge sind unvollständige Verbrennung und erhöhte Emissionen.
Ablagerungen, die sich im Ansaugtrakt und im Brennraum ansammeln, machen die Verbrennung unvollkommen — das zeigt sich als höherer Kraftstoffverbrauch.
Verwendete Produkte
Entfernt starke Öl- und Kraftstoffablagerungen von den Ventilsitzen und aus dem Ansaugsystem von Motoren mit Direkteinspritzung. Direkt in den Ansaugtrakt mit dem BG Platinum Fuel Service Supply Tool eingebracht, stellt es Kraftstoffeffizienz und Motorleistung wieder her und senkt schädliche Abgasemissionen.
BG 44K® Fuel System Cleaner
BG 44K ist für die wirksame und sichere Entfernung von Kohlenstoffablagerungen aus dem Verbrennungs- und Einspritzsystem von Benzinmotoren bestimmt. Es wird dem Kraftstoff zugegeben und bietet maximalen Schutz für Motoren mit Direkteinspritzung (GDi, TSi, FSi und ähnliche). Es ist für Motoren mit Partikelfilter unbedenklich. Es reinigt das gesamte Kraftstoffsystem einschließlich Einspritzdüsen, Ventilen, Lambdasonde, Kraftstofffilter und Brennraum. Es stellt die Leistung des Einspritzsystems wieder her, senkt den Verbrauch, unterstützt einen ruhigen Lauf und verringert Vibrationen.
Ablauf der Leistung
Die BG Ansaugtrakt-Dekarbonisierung für Benzinmotoren mit Direkteinspritzung hält Ihren Motor so lange wie möglich in einwandfreiem Zustand.
BG 44K wird in den vollen Kraftstofftank gegeben.
BG Platinum Air Intake, Valve & Combustion Chamber Cleaner wird in das BG Platinum Fuel Service Supply Tool eingefüllt, das Gerät für die Ansaugtrakt-Dekarbonisierung.
Das BG Platinum Fuel Service Supply Tool wird über einen Adapter an den Ansaugtrakt angeschlossen.
Der Motor wird auf Betriebstemperatur gebracht.
Das Gerät BG Rev-It wird eingebaut, das die Motordrehzahl alle 45 Sekunden automatisch auf 3 500 U/min anhebt.
Die Dekarbonisierung des Ansaugtrakts läuft etwa 1,5 bis 2 Stunden.
Nach der Dekarbonisierung wird der Motor abgestellt und das Gerät abgebaut.
Der Motor wird erneut gestartet und 30 Minuten im Leerlauf laufen gelassen, damit alle Bestandteile von BG Platinum Air Intake, Valve & Combustion Chamber Cleaner verdampfen.
Die Fehlercodes im Motorsteuergerät werden gelöscht.
Preise
Preisliste gültig ab 1. 6. 2025
| Variante der Leistung | Im Preis enthalten | Preis |
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| Fahrzeug mit einem Ansaugstrang |
BG Ansaugtrakt-Dekarbonisierung eines Benzinmotors mit Direkteinspritzung für Fahrzeuge mit einem Ansaugstrang. Im Preis enthalten sind alle Arbeiten im Zusammenhang mit der BG Dekarbonisierung des Ansaugtrakts.
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235 €inkl. MwSt. |
| Fahrzeug mit zwei Ansaugsträngen |
BG Ansaugtrakt-Dekarbonisierung eines Benzinmotors mit Direkteinspritzung für Fahrzeuge mit zwei Ansaugsträngen. Im Preis enthalten sind alle Arbeiten im Zusammenhang mit der BG Dekarbonisierung des Ansaugtrakts.
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397 €inkl. MwSt. |
Termin anfragen Unverbindlich — wir melden uns mit dem nächstmöglichen Termin für Ihr Fahrzeug.
Einlassventile vor und nach dem Eingriff.
Weitere Leistungen
IsaTrade Automotive Group
Der Serviceeingriff lässt sich mit der Unterbodenbehandlung verbinden, so geben Sie das Fahrzeug nur einmal ab.
Zweistufiger Korrosionsschutz von Unterboden und Karosseriehohlräumen mit DINITROL Produkten.
osetreniepodvozku.sk
Anpassung der Software des Motorsteuergeräts für mehr Leistung und weniger Verbrauch.
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Im Zentrum in Bratislava können Sie BG Produkte zum vorbeugenden Schutz von Motor und Kraftstoffsystem kaufen.
bgprodukty.skBG Servicezentren
Schreiben Sie uns, für welche BG Leistung Sie sich interessieren — wir senden Ihnen den nächstmöglichen Termin für den Serviceeingriff an Ihrem Fahrzeug.
